雙梁橋式起重機
以客戶需求為導向，提供全方位的系統解決方案
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本產品由箱形主梁、端梁、小車及運行機構組成，電動葫蘆安裝在角型小車上作為起升機構，角型小車采用偏掛形式布置在主梁一側運行，小車設有上、下水平輪，與垂直行走輪呈三點布置。電動葫蘆位置由傳統的主梁下提升到主梁上側，有效提高了起升高度。 小車運行為錐型電機制動，開式齒輪傳動。 主梁為箱型結構，偏軌，上、下設水平輪，安全可靠，并可防止啃軌。 大車運行采用分別驅動形式，錐型電機制動，開式齒輪傳動。運行電機可根據用戶要求選用軟啟動電機和變頻調速，起重機啟動平穩，運行安全可靠。 操作方式設有地面手柄或無線遙控器。
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電動單梁懸掛起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動葫蘆及電動跑車組成，懸掛在廠房上部的工字梁軌道上，懸臂長度0.5～1m，電動葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的吊運工作，具有結構輕巧、安裝維護方便等特點，廣泛應用于生產車間、倉庫及貨場等場所。工作級別為A3-A5。
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電動單梁起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動葫蘆及運行機構組成，電動葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的吊運工作，具有結構輕巧、安裝維護方便等特點，廣泛應用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質環境中使用。工作級別為A3-A5。 操作方式設有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種。 大車運行采用分別驅動形式，錐型電機制動，開式齒輪傳動。運行電機可根據用戶要求選用軟啟動電機和變頻調速，起重機啟動平穩，運行安全可靠。
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電動葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車運行機構、小車、電氣設備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機構，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結構簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種。
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用于搬運長件板坯、棒材等黑色金屬。回轉通過兩種形式實現，一種形式為掛梁回轉，即掛梁為雙層結構，上層掛梁通過滑輪組與鋼絲繩纏繞，下層掛梁配有多臺電磁吸盤或夾鉗，可隨驅動機構回轉一定角度。另一種形式為小車回轉，即小車為雙層結構，上層小車布置有起升機構，下層小車為運行小車，上面鋪設有環形軌道，上層小車可沿環形軌道回轉。
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本起重機采用掛梁吊運長件鋼坯、板材、棒材、盤圓等物品，配置電磁吸盤或夾鉗或特殊群鉤進行吊裝，主要由箱形橋架、起重小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成，配有停電保磁系統。起升機構多采用單電機、雙減速器、雙卷筒布置，呈雙吊點形式。掛梁布置形式分垂直于主梁或平行于主梁兩種。其余形式與QD型起重機相同。
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電磁橋式起重機的基本構造與吊鉤橋式起重機相同，不同的是吊鉤上掛1個直流起重電磁吸盤，用來吊運具有導磁性的黑色金屬及其制品。通過裝在司機室內的可控硅直流箱將交流電源轉換為直流電源，然后再通過設在小車上的專用電纜卷筒，將直流電源用電纜送到電磁吸盤上。
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抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。取物裝置為抓斗。 抓斗小車上布置有起升機構和開閉機構，抓斗以四根鋼絲繩分別纏繞在起升和開閉卷筒上。開閉機構驅動抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，立即開動起升機構，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。卸料時只開動開閉機構，斗口隨即張開，傾斜物料。 本起重機除起升機構不同外，其余結構部分與吊鉤橋式起重機基本相同。
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吊鉤橋式起重機是目前應用較為廣泛的起重機械，其主要由箱形橋架、起重小車、大車運行機構和電氣控制系統組成。取物裝置是吊鉤。 主梁上面鋪設有軌道，供起重小車沿主梁方向作橫向移動。主梁與箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓或銷軸連接，供橋架分拆運輸。 操作方式設有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種，內有可調式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據用戶要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。 起重機可配掛馬達抓斗、電磁吸盤等取物裝置，滿足吊運多種類型物料的需求。 起重機工作級別A3～A7，常用起重量為3～250t。適宜在環境溫度－20℃～40℃，相對濕度不大于85%的工廠、倉庫及貨場等處作裝卸吊運工作，禁止在易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環境中工作。
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